Intan Baroroh Contributor Soejitno Contributor Andi Safriyanto Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2015 monographic id Indonesia

Text

xi, 44 p. : ill. ; 29 cm. Poros baling-baling merupakan salah satu bagian terpenting dari instalasi penggerak kapal. Putaran mesin ditransmisikan ke baling-baling melalui poros baling-baling. Karena beberapa faktor pada operasional kapal menyebabkan ketidaklurusan kembali poros baling-baling yang dapat menurunkan performa dari Mesin Induk . Pekerjaan Alignment memerlukan ketelitian yang cukup tinggi karena berpengaruh pada sistim propulsi/sistim penggerak yang ada di kapal. Dalam skripsi ini dibahas masalah-masalah yang berkaitan dengan alignment pada pekerjaan reparasi poros baling-baling menyangkut waktu dan biaya produksi. Hasil analisa ini dapat disimpulkan bahwa deviasi dari realisasi dan perencanaan reparasi pelurusan poros baling–baling kapal TB. BSP – 08 mendapatkan selisih total jumlah tenaga dan waktu pekerjaan sebesar 116 jam, selisih total waktu pelaksanaan pekerjaan sebesar 10 hari dan bisa menghemat biaya sebesar Rp 44.730.000,- dari biaya awal. faktor–faktor yang mempengaruhi keterlambatan waktu dan biaya yang banyak pada realisasi reparasi poros baling–baling adalah terkait tenaga kerja, fasilitas/perlengkapan, material dan sistem yang digunakan. biaya Reparasi poros baling-baling lama waktu penyelesaian jumlah tenaga NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.15.10 And p S0200572015 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.15.10 And p 855 2015-03-27 09:08:04 2015-03-27 09:08:40 machine generated